คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันรถ EV ดีไหม? ความคุ้มครองมีอะไรบ้าง?

การเลือกประกันรถยนต์ไฟฟ้าไม่ควรเริ่มจากคำถามว่า “บริษัทไหนเบี้ยถูกที่สุด” แต่ควรเริ่มจากว่า กรมธรรม์ของรถคันนั้นคุ้มครองความเสี่ยงสำคัญของ EV ได้เพียงพอหรือไม่ เพราะรถ EV มีชิ้นส่วนมูลค่าสูงและรูปแบบการซ่อมที่ต่างจากรถทั่วไป เช่น แบตเตอรี่แรงดันสูง มอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ ระบบควบคุมกำลัง และอุปกรณ์ชาร์จ

ก่อนเปรียบเทียบเบี้ย ควรดูอย่างน้อย 8 เรื่อง ได้แก่ ทุนประกัน, เงื่อนไขแบตเตอรี่, ความเสียหายใต้ท้องรถ, ซ่อมศูนย์หรืออู่ที่รองรับ EV, น้ำท่วมและไฟไหม้, ค่าเสียหายส่วนแรก, การลากและเคลื่อนย้ายรถ และประเภทการใช้งานรถ หากกำลังประเมินต้นทุนรถ EV ทั้งคัน สามารถอ่าน รถ EV คุ้มไหม? ดู Total Cost of Ownership ควบคู่กันได้

บทความนี้ใช้ คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย เป็นกรณีตัวอย่าง เพราะบริษัทมีประกันรถยนต์ประเภท 1, 2+ และ 3+ และมีเครือข่ายสาขา/ศูนย์บริการมากกว่า 90 แห่ง กับอู่ในเครือมากกว่า 1,000 แห่งตามข้อมูลบนเว็บไซต์บริษัท แต่จำนวนเครือข่ายโดยรวมไม่ได้ยืนยันว่าอู่ทุกแห่งสามารถซ่อมระบบแรงดันสูงหรือแบตเตอรี่ของรถ EV ทุกรุ่นได้ จึงต้องตรวจสอบเป็นรายรถและรายศูนย์ก่อนซื้อกรมธรรม์

ดังนั้น ผู้ซื้อควรขอ ใบเสนอราคาสำหรับรถคันจริง โดยระบุยี่ห้อ รุ่น ปีผลิต ทุนประกัน ลักษณะการใช้งาน และรูปแบบซ่อมให้ครบ แล้วตรวจเอกสารกรมธรรม์ก่อนชำระเบี้ย บทความนี้เป็นข้อมูลเพื่อช่วยตั้งคำถามและเปรียบเทียบเงื่อนไข ไม่ใช่คำเสนอขายหรือคำรับรองความคุ้มครอง

8 เกณฑ์เลือกประกันรถ EV ก่อนดูราคาเบี้ย

สำหรับผู้ใช้รถพรีเมียมอย่าง DENZA D9 ควรนำเบี้ยประกันและเงื่อนไขการซ่อมมาคิดรวมกับ ค่าใช้จ่ายระยะยาวของ DENZA D9 ไม่ควรพิจารณาเฉพาะราคาเบี้ยปีแรก

คุ้มภัยโตเกียวมารีนรับประกันรถ EV หรือไม่?

ไม่ควรสรุปว่าบริษัทรับประกันรถ EV ทุกรุ่นหรือทุกปีผลิตโดยอัตโนมัติ แม้ว่าคุ้มภัยโตเกียวมารีนจะมีผลิตภัณฑ์ประกันรถยนต์หลายประเภทบนเว็บไซต์ก็ตาม

การรับประกันรถ EV อาจขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่น

• ยี่ห้อและรุ่นรถ
• ปีผลิตและวันจดทะเบียน
• ราคาจำหน่ายและทุนประกัน
• ราคาของแบตเตอรี่และอะไหล่
• ประวัติการเคลม
• พื้นที่ใช้งาน
• ลักษณะการใช้รถ
• รถส่วนบุคคลหรือรถเชิงพาณิชย์
• รูปแบบซ่อมศูนย์หรือซ่อมอู่
• ความพร้อมของศูนย์ซ่อมในเครือ
• เงื่อนไขการพิจารณารับประกันในช่วงเวลานั้น

สำนักงาน คปภ. มีแบบและพิกัดอัตราสำหรับกรมธรรม์รถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ซึ่งสะท้อนว่าการรับประกันรถ BEV มีรายละเอียดแตกต่างจากรถที่ใช้ระบบขับเคลื่อนอื่น ผู้ซื้อจึงควรตรวจสอบว่าเอกสารที่ได้รับระบุประเภทรถเป็นรถยนต์ไฟฟ้าอย่างถูกต้อง

ประกันประเภทใดเหมาะกับรถ EV?

ประกันภัยรถยนต์ประเภท 1

ประกันภัยประเภท 1 โดยทั่วไปให้ความคุ้มครองกว้างที่สุดในกลุ่มประกันรถยนต์ภาคสมัครใจ เว็บไซต์คุ้มภัยโตเกียวมารีนระบุความคุ้มครองหลักของแผนประเภท 1 เช่น ความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินของบุคคลภายนอก ความเสียหายต่อตัวรถ รถสูญหาย และไฟไหม้ ตามเงื่อนไขกรมธรรม์

ประกันประเภท 1 มักเหมาะกับ

• รถ EV ใหม่
• รถที่ยังมีมูลค่าสูง
• รถระดับพรีเมียม
• รถที่ใช้ทุกวัน
• รถที่ยังผ่อนกับสถาบันการเงิน
• ผู้ที่ต้องการความคุ้มครองความเสียหายต่อตัวรถ
• ผู้ที่ต้องการซ่อมศูนย์
• รถที่มีราคาแบตเตอรี่และอะไหล่สูง
• ผู้ที่จอดรถในพื้นที่เสี่ยงน้ำท่วม
• ผู้ที่เดินทางไกลเป็นประจำ

อย่างไรก็ตาม คำว่า “ประเภท 1” ไม่ได้ยืนยันโดยอัตโนมัติว่าแบตเตอรี่ Wallbox สายชาร์จ หรือความเสียหายจากการชาร์จทุกกรณีจะได้รับความคุ้มครอง ต้องตรวจจากเอกสารของกรมธรรม์ฉบับนั้น

ประกันภัยรถยนต์ 2+

ประกัน 2+ โดยทั่วไปให้ความคุ้มครองความรับผิดต่อบุคคลภายนอก ความเสียหายต่อตัวรถจากการชนกับยานพาหนะทางบก รวมถึงรถสูญหายและไฟไหม้ตามเงื่อนไขของแผน

บางผลิตภัณฑ์อาจมีความคุ้มครองน้ำท่วมหรือภัยเพิ่มเติม แต่ต้องดูชื่อแผนและรายละเอียดเฉพาะ คุ้มภัยโตเกียวมารีนมีผลิตภัณฑ์กลุ่ม 2+/3+ ที่แสดงความคุ้มครองการชนกับยานพาหนะทางบก ความเสียหายต่อบุคคลภายนอก รถสูญหายและไฟไหม้ตามเงื่อนไข

ประกัน 2+ อาจเหมาะกับรถ EV ที่

• มีอายุการใช้งานมากขึ้น
• มีมูลค่าลดลง
• เจ้าของต้องการลดค่าเบี้ย
• ใช้งานไม่มาก
• ผู้ใช้ยอมรับว่าความเสียหายแบบไม่มีคู่กรณีอาจไม่ครอบคลุม
• มีทุนประกันและเงื่อนไขแบตเตอรี่ที่ยืนยันชัดเจน

ก่อนเลือกต้องถามว่าเหตุชนกำแพง เสา ฟุตบาท วัตถุบนถนน หรือความเสียหายใต้ท้องรถโดยไม่มีคู่กรณีอยู่ในความคุ้มครองหรือไม่

ประกันภัยรถยนต์ 3+

ประกัน 3+ เหมาะกับผู้ที่ต้องการความคุ้มครองความรับผิดต่อบุคคลภายนอก พร้อมความเสียหายต่อตัวรถจากการชนกับยานพาหนะทางบกตามเงื่อนไข

หน้าผลิตภัณฑ์ของคุ้มภัยโตเกียวมารีนระบุว่าแผน 3+ เหมาะกับรถที่ไม่ได้ขับบ่อยหรือใช้เท่าที่จำเป็น

สำหรับรถ EV ต้องพิจารณาอย่างระมัดระวัง เพราะความเสียหายต่อแบตเตอรี่ใต้ท้องรถอาจเกิดจากการชนวัตถุที่ไม่ใช่ยานพาหนะ ซึ่งอาจไม่อยู่ในขอบเขตของแผน 3+

ประกัน 3+ อาจเหมาะเมื่อ

• รถมีมูลค่าไม่สูงมากแล้ว
• ใช้งานน้อย
• ผู้ขับยอมรับความเสี่ยงที่ต้องซ่อมรถเองในหลายกรณี
• เบี้ยประเภท 1 ไม่เหมาะกับมูลค่ารถ
• มีเงินสำรองสำหรับค่าซ่อมตัวรถ
• เงื่อนไขการรับรถ EV ได้รับการยืนยันแล้ว

ตารางเปรียบเทียบประเภทประกันสำหรับรถ EV

ตารางนี้เป็นภาพรวมทั่วไป ไม่ใช่เงื่อนไขของกรมธรรม์ฉบับใดฉบับหนึ่ง

ความคุ้มครองแบตเตอรี่รถ EV ต้องตรวจอะไรบ้าง?

แบตเตอรี่แรงดันสูงเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่มีมูลค่าสูงที่สุดของรถ EV ผู้ซื้อจึงไม่ควรถามเพียงว่า “คุ้มครองแบตเตอรี่หรือไม่” แต่ควรถามรายละเอียดให้ครบ หากต้องการเข้าใจโครงสร้าง อายุการใช้งาน และการรับประกันก่อน สามารถอ่าน แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร เพิ่มเติมได้

แบตเตอรี่รวมอยู่ในตัวรถหรือไม่?

ควรขอให้บริษัทหรือตัวแทนยืนยันว่าแบตเตอรี่แรงดันสูงถือเป็นส่วนหนึ่งของรถที่เอาประกันภัย และรวมอยู่ในทุนประกันหรือมีวงเงินแยกต่างหาก

ใช้ทุนประกันแบบใด?

ตรวจสอบว่าทุนประกันครอบคลุม

• ตัวรถ
• แบตเตอรี่แรงดันสูง
• มอเตอร์ไฟฟ้า
• อินเวอร์เตอร์
• Onboard Charger
• อุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน
• อุปกรณ์ตกแต่งที่แจ้งเพิ่ม

หากแบตเตอรี่มีมูลค่าสูง แต่ทุนประกันรถต่ำเกินไป อาจเกิดข้อจำกัดเมื่อต้องซ่อมใหญ่หรือพิจารณาความเสียหายสิ้นเชิง

มีการหักค่าเสื่อมแบตเตอรี่หรือไม่?

ควรถามเป็นลายลักษณ์อักษรว่า

• มีการหักค่าเสื่อมหรือไม่
• คำนวณตามอายุรถหรือ State of Health หรือไม่
• หากเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ ผู้เอาประกันต้องร่วมจ่ายหรือไม่
• ซ่อมเป็นโมดูลหรือเปลี่ยนทั้งแพ็ก
• หากผู้ผลิตไม่ขายโมดูลแยก บริษัทดำเนินการอย่างไร
• ค่าแรงและค่าขนย้ายแบตเตอรี่อยู่ในความคุ้มครองหรือไม่

ความเสียหายใต้ท้องรถครอบคลุมหรือไม่?

แบตเตอรี่ของ EV จำนวนมากติดตั้งอยู่ใต้พื้นรถ จึงควรถามถึงเหตุการณ์ เช่น

• ชนลูกระนาด
• ชนก้อนหินหรือวัตถุบนถนน
• ครูดพื้น
• ตกหลุม
• ชนขอบทาง
• แผ่นป้องกันแบตเตอรี่เสียหาย
• มีรอยบุบแต่รถยังขับได้
• ศูนย์แนะนำให้เปลี่ยนแบตเตอรี่เพื่อความปลอดภัย

การพิจารณาความคุ้มครองขึ้นอยู่กับลักษณะเหตุและประเภทกรมธรรม์

ความเสื่อมตามปกติไม่ใช่อุบัติเหตุ

โดยทั่วไป การเสื่อมของแบตเตอรี่จากอายุ รอบการชาร์จ ความร้อน หรือการใช้งานตามปกติ ไม่ใช่เหตุอุบัติเหตุ และไม่ควรถือว่าได้รับความคุ้มครองจากประกันรถยนต์โดยอัตโนมัติ

กรณีแบตเตอรี่เก็บไฟได้น้อยลงควรตรวจสอบการรับประกันแบตเตอรี่จากผู้ผลิตรถก่อน

Wallbox และสายชาร์จอยู่ในประกันรถหรือไม่?

ไม่ควรสมมติว่า Wallbox และสายชาร์จที่บ้านรวมอยู่ในประกันรถยนต์เสมอไป เพราะอุปกรณ์ที่ติดตั้งกับอาคารอาจอยู่ภายใต้ความคุ้มครองคนละประเภทกับตัวรถ ก่อนเลือกแผนควรเข้าใจหน้าที่และการติดตั้งจากบทความ Wall Charger คืออะไรและควรเลือกกี่ kW ด้วย

Wallbox

Wallbox มักติดตั้งถาวรอยู่กับบ้านหรืออาคาร จึงอาจต้องพิจารณาผ่านประกันบ้านหรือประกันทรัพย์สินมากกว่าประกันรถยนต์

ควรถามว่า

• Wallbox รวมในกรมธรรม์รถหรือไม่
• ต้องแจ้งเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติมหรือไม่
• หากเกิดไฟไหม้บ้านจากระบบชาร์จ ประกันประเภทใดรับผิดชอบ
• ค่าซ่อมระบบไฟของบ้านรวมอยู่หรือไม่
• ต้องติดตั้งโดยผู้ให้บริการที่บริษัทรับรองหรือไม่

สายชาร์จแบบพกพา

สายชาร์จอาจเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรถหรือทรัพย์สินส่วนบุคคล ขึ้นอยู่กับกรมธรรม์

ควรตรวจสอบว่า

• สายชาร์จถูกขโมยคุ้มครองหรือไม่
• สายเสียหายจากอุบัติเหตุคุ้มครองหรือไม่
• ต้องเก็บอยู่ในรถขณะเกิดเหตุหรือไม่
• มีวงเงินจำกัดหรือไม่
• ต้องแจ้งมูลค่าไว้ล่วงหน้าหรือไม่

ซ่อมศูนย์กับซ่อมอู่ต่างกันอย่างไร?

ซ่อมศูนย์

ซ่อมศูนย์หมายถึงส่งรถเข้าศูนย์บริการของแบรนด์ตามเงื่อนไขกรมธรรม์ เหมาะกับรถ EV ใหม่ รถที่ยังอยู่ในการรับประกัน และรถที่ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะของผู้ผลิต

ข้อดี ได้แก่

• ช่างได้รับการฝึกอบรมจากแบรนด์
• มีเครื่องมือวิเคราะห์ระบบแรงดันสูง
• เข้าถึงซอฟต์แวร์และข้อมูลทางเทคนิค
• ใช้อะไหล่ตามมาตรฐานผู้ผลิต
• เหมาะกับงานแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้า
• ลดความเสี่ยงกระทบการรับประกันรถ

ข้อควรพิจารณา ได้แก่

• เบี้ยประกันอาจสูงกว่า
• ศูนย์บางแห่งอาจไม่รับงานตัวถัง
• อาจต้องส่งต่อไปศูนย์ซ่อมเฉพาะ
• ระยะเวลารออะไหล่อาจนาน
• ต้องตรวจสอบว่าศูนย์นั้นอยู่ในเครือของบริษัทหรือไม่

ซ่อมอู่

ซ่อมอู่หมายถึงใช้อู่ในเครือของบริษัทประกัน คุ้มภัยโตเกียวมารีนมีหน้าเครื่องมือสำหรับค้นหาอู่และศูนย์ซ่อมในเครือ แต่ผู้ใช้ต้องตรวจสอบเพิ่มเติมว่าอู่ที่เลือกได้รับอนุญาตและมีความพร้อมสำหรับรถ EV รุ่นนั้นหรือไม่

ควรถามอู่ว่า

• มีช่างผ่านการอบรมรถ EV หรือไม่
• มีพื้นที่แยกรถแรงดันสูงหรือไม่
• มีเครื่องมือยกรถตามตำแหน่งที่กำหนดหรือไม่
• สามารถตัดระบบไฟแรงดันสูงได้หรือไม่
• ซ่อมแบตเตอรี่หรือส่งต่อศูนย์ใด
• ใช้อะไหล่แท้ อะไหล่เทียบ หรืออะไหล่มือสอง
• การซ่อมมีผลต่อการรับประกันจากผู้ผลิตหรือไม่

วิธีตรวจสอบศูนย์ซ่อม EV ก่อนซื้อประกัน

เกณฑ์สำคัญกว่าจำนวนอู่ทั้งหมดคือ มีศูนย์หรืออู่ที่ซ่อมรถ EV รุ่นของคุณได้จริงหรือไม่ อย่าถามเพียงว่า “ซ่อมศูนย์ได้ไหม” แต่ควรถามเจาะจงว่า

1. ศูนย์บริการใดอยู่ในเครือ
2. ศูนย์นั้นรับงานตัวถังหรือไม่
3. ศูนย์รองรับรุ่นรถของคุณหรือไม่
4. ศูนย์สามารถตรวจแบตเตอรี่แรงดันสูงได้หรือไม่
5. หากแบตเตอรี่เสียหายต้องส่งไปที่ใด
6. ค่าเคลื่อนย้ายรถและแบตเตอรี่ใครรับผิดชอบ
7. มีรถลากที่รองรับ EV หรือไม่
8. ต้องสำรองจ่ายก่อนหรือไม่
9. อะไหล่ใช้เวลารอโดยเฉลี่ยเท่าไร
10. มีรถใช้ระหว่างซ่อมหรือค่าชดเชยหรือไม่

คุ้มภัยโตเกียวมารีนระบุว่ามีเครือข่ายอู่และศูนย์จำนวนมาก แต่ความพร้อมด้าน EV ต้องตรวจเป็นรายแห่ง ไม่ควรใช้จำนวนอู่ทั้งหมดเป็นเครื่องยืนยันว่ามีศูนย์ซ่อม EV ใกล้บ้าน

ค่าเสียหายส่วนแรกคืออะไร?

ค่าเสียหายส่วนแรกคือเงินส่วนที่ผู้เอาประกันภัยต้องรับผิดชอบเองเมื่อเกิดความเสียหายตามเงื่อนไขที่กำหนด

คุ้มภัยโตเกียวมารีนมีคำอธิบายค่าเสียหายส่วนแรกโดยแบ่งเป็น Excess และ Deductible ซึ่งมีเหตุและวิธีใช้ต่างกัน

Excess

Excess มักเกี่ยวข้องกับกรณีที่ไม่สามารถระบุรายละเอียดคู่กรณีหรือเหตุการณ์ได้ชัดเจนตามเงื่อนไข เช่น แจ้งว่ารถถูกชนแต่ไม่มีข้อมูลของเหตุหรือคู่กรณีเพียงพอ

จำนวนเงินและกรณีเรียกเก็บต้องดูจากกรมธรรม์

Deductible

Deductible เป็นจำนวนเงินที่ผู้ซื้อเลือกหรือยอมรับว่าจะร่วมจ่ายในแต่ละเหตุ เพื่อแลกกับเบี้ยประกันที่อาจลดลง

ตัวอย่างเช่น หากกรมธรรม์กำหนด Deductible 5,000 บาท และมีค่าซ่อมที่อยู่ในความคุ้มครอง 80,000 บาท ผู้เอาประกันอาจต้องรับผิดชอบ 5,000 บาทแรกตามเงื่อนไข

คำสั่งและพิกัดอัตราที่เกี่ยวข้องกับรถ EV มีรายละเอียดเกี่ยวกับความเสียหายส่วนแรก ผู้ซื้อจึงควรตรวจยอดและเงื่อนไขในหน้าตารางกรมธรรม์โดยตรง

คำถามที่ควรถามเรื่องค่าเสียหายส่วนแรก

ควรถามบริษัทหรือตัวแทนว่า

• มีค่า Excess ในกรณีใด
• มี Deductible หรือไม่
• จำนวนเงินต่อเหตุเท่าไร
• ใช้เมื่อไม่มีคู่กรณีหรือไม่
• ใช้เมื่อผู้ขับเป็นฝ่ายผิดหรือไม่
• ใช้กับความเสียหายแบตเตอรี่ด้วยหรือไม่
• หากเกิดหลายจุดจากเหตุเดียว คิดกี่ครั้ง
• หากเป็นหลายเหตุคิดแยกอย่างไร
• สามารถเลือกเพิ่ม Deductible เพื่อลดเบี้ยได้หรือไม่
• ค่าเสียหายส่วนแรกแสดงอยู่ในเอกสารส่วนใด

น้ำท่วมและรถ EV ต้องตรวจอะไร?

รถ EV มีระบบป้องกันน้ำตามมาตรฐานของผู้ผลิต แต่ไม่ได้หมายความว่าสามารถขับผ่านน้ำลึกหรือจอดแช่น้ำได้โดยไม่มีความเสี่ยง

ก่อนซื้อประกันควรถามว่า

• น้ำท่วมรวมอยู่ในความคุ้มครองหรือไม่
• คุ้มครองถึงระดับใด
• หากน้ำเข้าสู่แบตเตอรี่จะซ่อมหรือเปลี่ยน
• หากรถยังขับได้แต่ศูนย์แนะนำให้ตรวจแบตเตอรี่ ค่าใช้จ่ายอยู่ในความคุ้มครองหรือไม่
• ค่าเคลื่อนย้ายรถที่จมน้ำรวมอยู่หรือไม่
• หากผู้ขับฝืนขับผ่านน้ำมีผลต่อการพิจารณาหรือไม่
• หากรถมีประวัติน้ำท่วมมาก่อนต้องแจ้งหรือไม่

หากรถ EV ถูกน้ำท่วม ไม่ควรเปิดระบบรถ ชาร์จไฟ หรือสัมผัสชิ้นส่วนแรงดันสูง ควรแจ้งบริษัทประกันและศูนย์บริการที่รองรับรถ EV

ไฟไหม้และเหตุจากการชาร์จต้องตรวจอะไร?

ประกันประเภท 1 และ 2+ หลายแผนอาจมีความคุ้มครองไฟไหม้ตามเงื่อนไข แต่เหตุจากการชาร์จมีรายละเอียดที่ต้องตรวจเพิ่มเติม

ควรถามว่า

• ไฟไหม้แบตเตอรี่คุ้มครองหรือไม่
• ไฟไหม้ขณะชาร์จคุ้มครองหรือไม่
• ไฟไหม้จาก Wallbox คุ้มครองโดยประกันใด
• ความเสียหายต่อบ้านและทรัพย์สินบุคคลอื่นอยู่ในกรมธรรม์ใด
• อุปกรณ์ชาร์จต้องได้มาตรฐานใด
• การติดตั้งต้องมีเอกสารรับรองหรือไม่
• การใช้อะแดปเตอร์หรือสายต่อพ่วงมีผลต่อความคุ้มครองหรือไม่
• หากผู้ผลิตเรียกคืนรถหรือแบตเตอรี่ มีผลอย่างไร
• ความบกพร่องจากโรงงานต้องเรียกร้องจากผู้ผลิตหรือประกันรถ

ไม่ควรสรุปว่าเหตุไฟไหม้ทุกกรณีจะได้รับความคุ้มครอง เพราะต้องพิจารณาสาเหตุ ข้อยกเว้น และความรับผิดของแต่ละฝ่าย

ข้อยกเว้นที่ควรระวัง

ข้อยกเว้นจริงต้องยึดจากกรมธรรม์ แต่ประเด็นที่ควรตรวจสอบสำหรับรถ EV ได้แก่

การใช้รถผิดประเภท

ตัวอย่างเช่น

• แจ้งว่าใช้ส่วนบุคคลแต่ใช้รับจ้าง
• ใช้รับส่งผู้โดยสารผ่านแพลตฟอร์ม
• ปล่อยเช่า
• ใช้เป็นรถโรงแรมหรือรถรับส่ง
• ใช้ขนส่งสินค้า
• ใช้ในการแข่งขันหรือทดสอบความเร็ว

การใช้รถไม่ตรงกับที่แจ้งอาจกระทบต่อการพิจารณาความคุ้มครอง

การดัดแปลงรถ

ควรแจ้งบริษัทหากมีการดัดแปลง เช่น

• เปลี่ยนระบบแบตเตอรี่
• เพิ่มกำลังมอเตอร์
• ดัดแปลงระบบไฟแรงดันสูง
• เปลี่ยนซอฟต์แวร์ควบคุมรถ
• โหลดเตี้ยหรือเปลี่ยนช่วงล่าง
• เปลี่ยนล้อขนาดต่างจากมาตรฐาน
• ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติม
• เปลี่ยนระบบชาร์จ

ความเสื่อมและความเสียหายเดิม

ประกันอุบัติเหตุโดยทั่วไปไม่ได้มีหน้าที่รับผิดชอบความเสื่อมตามธรรมชาติ หรือความเสียหายที่เกิดขึ้นก่อนเริ่มกรมธรรม์

ควรแจ้งรอยเสียหายเดิมและประวัติรถให้ตรงตามความจริง

การใช้อุปกรณ์ชาร์จไม่ได้มาตรฐาน

การใช้อุปกรณ์ที่ดัดแปลง สายพ่วงไม่ได้มาตรฐาน ระบบไฟไม่มีสายดิน หรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจเป็นประเด็นในการพิจารณาสาเหตุของความเสียหาย

การซ่อมก่อนรับอนุมัติ

ไม่ควรถอดแบตเตอรี่ เปิดแพ็กแบตเตอรี่ หรืออนุมัติการซ่อมใหญ่เองก่อนบริษัทประกันตรวจสอบ เว้นแต่จำเป็นเพื่อป้องกันอันตรายและได้รับคำแนะนำจากผู้เกี่ยวข้อง

ขั้นตอนเคลมรถ EV กับคุ้มภัยโตเกียวมารีน

คุ้มภัยโตเกียวมารีนมีศูนย์รับแจ้งเคลมรถยนต์ตลอด 24 ชั่วโมง หมายเลข 0 2257 8080 และมีหน้าแนะนำขั้นตอนการเคลมรถยนต์อย่างเป็นทางการ

เมื่อเกิดอุบัติเหตุ

1. จอดรถในจุดปลอดภัยหากสามารถทำได้
2. เปิดไฟฉุกเฉิน
3. ตรวจสอบผู้บาดเจ็บและโทรขอความช่วยเหลือเมื่อจำเป็น
4. แจ้งบริษัทประกันว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
5. แจ้งยี่ห้อ รุ่น ทะเบียน และตำแหน่งรถ
6. ถ่ายภาพสภาพรถและบริเวณเกิดเหตุ
7. ถ่ายภาพใต้ท้องรถเฉพาะเมื่อทำได้อย่างปลอดภัย
8. ไม่ยอมรับผิดหรือตกลงค่าเสียหายเองก่อนเจ้าหน้าที่ตรวจสอบ
9. รอคำแนะนำเรื่องการเคลื่อนย้าย
10. ขอเอกสารรับแจ้งเหตุหรือเลขที่เคลม

หากสงสัยว่าแบตเตอรี่เสียหาย

• ห้ามสัมผัสสายไฟหรือชิ้นส่วนสีส้ม
• ห้ามเปิดฝาครอบแบตเตอรี่
• ห้ามนอนหรือมุดใต้รถ
• ห้ามเสียบชาร์จ
• ห้ามนำรถเข้าพื้นที่ปิดหากมีควันหรือกลิ่นผิดปกติ
• แจ้งเจ้าหน้าที่ว่าใต้ท้องรถถูกกระแทก
• ขอใช้รถยกตามคู่มือผู้ผลิต
• ขอส่งรถไปยังศูนย์ที่รองรับระบบแรงดันสูง

หากรถจมน้ำ

• ห้ามเปิดระบบรถ
• ห้ามชาร์จไฟ
• ห้ามพยายามขับออกหากน้ำยังสูง
• อยู่ห่างจากรถเมื่อพบควัน เสียง หรือความร้อนผิดปกติ
• แจ้งบริษัทประกันและหน่วยฉุกเฉิน
• รอผู้เชี่ยวชาญเคลื่อนย้าย
• ให้ศูนย์ตรวจระบบแรงดันสูงก่อนเปิดรถอีกครั้ง

เอกสารที่อาจต้องใช้ในการเคลม

เอกสารจริงขึ้นอยู่กับเหตุและบริษัท แต่อาจประกอบด้วย

• สำเนากรมธรรม์
• ใบขับขี่
• สำเนาทะเบียนรถ
• บัตรประชาชน
• ใบรับแจ้งเหตุ
• ภาพถ่ายและวิดีโอ
• บันทึกประจำวัน
• ใบประเมินจากศูนย์
• รายงานตรวจแบตเตอรี่
• ใบเสร็จค่าลากรถ
• เอกสารรับรองอุปกรณ์ตกแต่ง
• หลักฐานการติดตั้ง Wallbox
• ประวัติการซ่อมและการรับประกันรถ

ควรเก็บเอกสารและการสนทนาที่เกี่ยวข้องกับการอนุมัติซ่อมไว้ทั้งหมด

รถ EV แบบใดควรเลือกประกันประเภท 1?

ประกันประเภท 1 ควรได้รับการพิจารณาเป็นอันดับต้น ๆ สำหรับรถที่มีลักษณะดังนี้

• รถใหม่หรืออายุไม่มาก
• รถราคาสูง
• รถพรีเมียม
• รถที่ยังผ่อน
• รถที่ใช้เป็นคันหลัก
• รถที่ขับทางไกล
• รถที่จอดในพื้นที่เสี่ยง
• รถที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่
• รถที่ใช้อะไหล่เฉพาะรุ่น
• รถที่มีศูนย์ซ่อมจำกัด
• ผู้ใช้ต้องการซ่อมศูนย์
• ผู้ใช้ไม่มีเงินสำรองค่าซ่อมใหญ่

อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบมากกว่าชื่อประเภท โดยดู

• เบี้ยประกัน
• ทุนประกัน
• เงื่อนไขแบตเตอรี่
• ค่าเสียหายส่วนแรก
• รูปแบบซ่อม
• ศูนย์ซ่อมใกล้บ้าน
• ความคุ้มครองน้ำท่วม
• ความคุ้มครองไฟไหม้
• บริการรถยก
• ระยะเวลารออะไหล่
• เงื่อนไขความเสียหายสิ้นเชิง

Checklist ก่อนซื้อคุ้มภัยโตเกียวมารีนสำหรับรถ EV

ตรวจสอบให้ครบก่อนชำระเบี้ยประกัน

• บริษัทออกใบเสนอราคาสำหรับรถคันจริงแล้ว
• ยี่ห้อ รุ่น ปี และทะเบียนถูกต้อง
• ระบุประเภทรถเป็น BEV หรือ PHEV ถูกต้อง
• การใช้รถส่วนบุคคลหรือเชิงพาณิชย์ตรงกับความจริง
• ทุนประกันเหมาะสมกับมูลค่ารถ
• แบตเตอรี่แรงดันสูงรวมอยู่ในความคุ้มครอง
• เงื่อนไขหักค่าเสื่อมแบตเตอรี่ชัดเจน
• ทราบว่าจะซ่อมหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ในกรณีใด
• ระบุซ่อมศูนย์หรือซ่อมอู่ชัดเจน
• มีศูนย์หรืออู่ที่รองรับ EV ใกล้พื้นที่ใช้งาน
• ตรวจสอบความคุ้มครองน้ำท่วมแล้ว
• ตรวจสอบความคุ้มครองไฟไหม้แล้ว
• ตรวจสอบเหตุจากการชาร์จแล้ว
• ตรวจสอบ Wallbox และสายชาร์จแยกแล้ว
• ค่าเสียหายส่วนแรกระบุชัด
• เงื่อนไขรถยกและการเคลื่อนย้ายระบุชัด
• อุปกรณ์ตกแต่งได้รับการแจ้ง
• อ่านข้อยกเว้นครบ
• มีชื่อและช่องทางติดต่อผู้ขาย
• ได้รับกรมธรรม์และเอกสารแนบท้ายครบถ้วน

คำถามที่พบบ่อย

สรุป

การเลือกประกันรถ EV ที่เหมาะสมไม่ได้ตัดสินจากชื่อบริษัท ชื่อแผน หรือราคาเบี้ยเพียงอย่างเดียว แต่ต้องดูว่าเงื่อนไขของกรมธรรม์สอดคล้องกับ มูลค่ารถ เทคโนโลยีแบตเตอรี่ พื้นที่ใช้งาน รูปแบบซ่อม และความเสี่ยงของผู้ขับ หรือไม่

เมื่อใช้คุ้มภัยโตเกียวมารีนหรือบริษัทอื่นเป็นตัวเลือก ให้ขอใบเสนอราคาสำหรับรถคันจริงแล้วเปรียบเทียบประเด็นต่อไปนี้เป็นหลัก

• บริษัทรับประกันรถรุ่นนั้น
• แบตเตอรี่แรงดันสูงรวมอยู่ในความคุ้มครอง
• มีหรือไม่มีการหักค่าเสื่อม
• ซ่อมศูนย์หรืออู่ใด
• น้ำท่วมและไฟไหม้คุ้มครองอย่างไร
• Wallbox และสายชาร์จอยู่ในกรมธรรม์ใด
• มีค่าเสียหายส่วนแรกเท่าไร
• การใช้รถตรงกับที่แจ้งหรือไม่

เอกสารที่มีผลทางกฎหมายคือใบคำขอเอาประกัน ใบเสนอราคา หน้าตารางกรมธรรม์ เงื่อนไขทั่วไป ข้อยกเว้น และเอกสารแนบท้าย ไม่ใช่คำอธิบายในบทความ โฆษณา หรือการแจ้งด้วยวาจา

ข้อสงวนสิทธิ์

บทความนี้จัดทำเพื่อให้ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับการพิจารณาประกันรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย คำเสนอขาย การรับรองการรับประกัน หรือการยืนยันสิทธิเรียกร้องค่าสินไหม

ผลิตภัณฑ์ เบี้ยประกัน ทุนประกัน การรับรถแต่ละรุ่น ความคุ้มครองแบตเตอรี่ รูปแบบซ่อม ค่าเสียหายส่วนแรก และข้อยกเว้นอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามหลักเกณฑ์ของบริษัทและข้อมูลของผู้เอาประกัน

ผู้ซื้อควรอ่านและทำความเข้าใจเอกสารทุกฉบับก่อนชำระเบี้ย หากมีข้อสงสัยควรสอบถามบริษัท ตัวแทน นายหน้าที่ได้รับอนุญาต หรือสำนักงาน คปภ. โดยตรง

แหล่งอ้างอิง

• คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย. ประกันภัยรถยนต์. Tokio Marine Safety Insurance Thailand. https://www.tokiomarine.com/th/th/non-life/products/retail/motor.html
• คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย. ประกันภัยรถยนต์ชั้น 1. Tokio Marine Safety Insurance Thailand. https://www.tokiomarine.com/th/th/non-life/products/retail/motor/auto-smile.html
• คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย. ประกันภัยรถยนต์ประเภท 3+. Tokio Marine Safety Insurance Thailand. https://www.tokiomarine.com/th/th/non-life/products/retail/motor/3plus-extra.html
• https://www.tokiomarine.com/th/en/non-life/products/retail/motor/smile-2plus-3plus-flood.html
• คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย. Excess และ Deductible ต่างกันอย่างไร. Tokio Marine Safety Insurance Thailand. https://www.tokiomarine.com/th/th/non-life/about-us/media-centre/excess-deductible.html
• คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย. ขั้นตอนการเคลมรถยนต์. Tokio Marine Safety Insurance Thailand. https://www.tokiomarine.com/th/th/non-life/customer-service/step-by-step-claim/automobile-claims-process.html
• คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย. ค้นหาอู่และศูนย์บริการในเครือ. Tokio Marine Safety Insurance Thailand. https://www.tokiomarine.com/th/th/non-life/find-a-service-provider/workshop-locator.html
• https://www.tokiomarine.com/th/th/non-life.html
• สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย. ข้อมูลและกฎเกณฑ์ด้านการประกันภัย. สำนักงาน คปภ. https://www.oic.or.th/
• https://oiceservice.oic.or.th/document/File/Law/964/bae27dd5-8550-4e0d-933f-287121bbee7c.2567%20%E0%B8%81%E0%B8%98%20%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%20%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%9F%E0%B9%89%E0%B8%B2%2015.1.68.pdf

ติดต่อเรา | จองซื้อ & ทดลองขับ

อยากเป็นเจ้าของหรือสนใจทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า Denza รถยนต์ไฟฟ้าหรูที่ตอบโจทย์ทั้งครอบครัวและสมรรถนะขั้นสุด ติดต่อ Denza BD Ultimate ได้ทุกสาขาพร้อมทีมงานให้คำปรึกษาและบริการครบวงจร

• สถานที่
  • สาขาสงขลา: 312 หมู่ 7 ตำบลท่าช้าง อำเภอบางกล่ำ จังหวัดสงขลา 90110
  • สาขาภูเก็ต: 99/99 หมู่ 5 ตำบลรัษฎา อำเภอเมืองภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต 83000
• Facebook: Denza BD Ultimate
• Instagram: Denza BD Ultimate
• Youtube: Denza BD Ultimate
• Tiktok: Denza BD Ultimate
• LINE: Denza BD Ultimate
• Website: www.denzabdultimate.com/th/
• ทดลองขับ: คลิกเลย!