DENZA Z9GT Performance AWD รถยนต์ไฟฟ้า 100% สไตล์ Luxury Gran Turismo ที่ผสานดีไซน์ Shooting Brake เข้ากับสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว พร้อมเทคโนโลยี e³ และระบบเลี้ยวล้อหลังอัจฉริยะ โดยรถรุ่นนี้ถูกนำมาให้ผู้บริโภคชาวไทยสัมผัสและทดลองขับเป็นครั้งแรกในงาน BIG MOTOR SALE 2026
DENZA Z9GT คือรถยนต์ไฟฟ้าสไตล์ Luxury Gran Turismo (GT) ตัวถังแบบ Shooting Brake ที่เน้นทั้งความหรูหรา พื้นที่ใช้งาน และสมรรถนะสูง โดยรุ่น Performance AWD ที่นำมาให้สัมผัสในประเทศไทยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ติดตั้งด้านหน้า 1 ตัว และด้านหลัง 2 ตัว แยกควบคุมล้อซ้าย–ขวา ให้กำลังรวมสูงสุด 850 kW หรือ 1,156 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 1,210 นิวตันเมตร พร้อมอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ประมาณ 2.7 วินาที
จุดเด่นสำคัญของ Z9GT คือเทคโนโลยี e³ (e-Cube) ซึ่งทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 3 มอเตอร์ ระบบควบคุมการเคลื่อนที่ของตัวรถ และระบบเลี้ยวล้อหลังอัจฉริยะ ช่วยเพิ่มความคล่องตัวให้รถ GT ขนาดใหญ่ ทั้งยังใช้โครงสร้างแบตเตอรี่แบบ CTB (Cell-to-Body) และ Blade Battery โดยข้อมูลรถที่นำมาแสดงในไทยล่าสุดระบุความจุแบตเตอรี่ 122.5 kWh
หมายเหตุ: ณ วันที่ 1 กันยายน 2569 DENZA Z9GT ยังไม่มีการประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ข้อมูลรุ่นย่อย ราคา และอุปกรณ์สำหรับรถจำหน่ายจริงควรตรวจสอบกับ DENZA ประเทศไทยหรือ DENZA BD Ultimate อีกครั้งก่อนตัดสินใจ




DENZA Z9GT ออกแบบในสไตล์ Gran Turismo ตัวถัง Shooting Brake เส้นสายยาวลู่และสัดส่วนตัวรถที่เน้นความสปอร์ต พร้อมพื้นที่ห้องโดยสารและพื้นที่สัมภาระที่เหมาะกับการเดินทางไกล ช่วยผสานบุคลิกของรถสมรรถนะสูงเข้ากับการใช้งานในชีวิตประจำวัน
แพลตฟอร์ม e³ เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีหลักของ DENZA Z9GT โดยประสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวกับระบบควบคุมตัวรถและระบบเลี้ยวล้อหลัง ช่วยให้รถขนาดใหญ่มีความคล่องตัวสูงขึ้น สามารถจัดการทิศทางและแรงบิดของล้อได้อย่างแม่นยำ รวมถึงรองรับฟังก์ชันการเคลื่อนตัวในพื้นที่จำกัดตามเงื่อนไขของระบบ

ห้องโดยสารของ DENZA Z9GT เน้นความหรูหราและเทคโนโลยี มีหน้าจอดิจิทัลหลายตำแหน่ง เบาะนั่งที่ออกแบบเพื่อรองรับการเดินทางระยะไกล ระบบความสะดวกสบาย และพื้นที่ด้านท้ายแบบ Shooting Brake ที่เพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานเมื่อเทียบกับรถสปอร์ตซีดานทั่วไป
ระบบควบคุมการเคลื่อนที่และแรงบิดของล้ออย่างแม่นยำ
ระบบเลี้ยวล้อหลังเพิ่มความคล่องตัวในพื้นที่จำกัด
มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ
โครงสร้างแบตเตอรี่ Cell-to-Body เพื่อความแข็งแรงและการจัดสรรพื้นที่
สรุปข้อมูลตัวรถ สมรรถนะ แบตเตอรี่ เทคโนโลยี e³ และอุปกรณ์สำคัญของ DENZA Z9GT โดยอ้างอิงข้อมูลรุ่น Performance AWD ที่ถูกนำมาแสดงและทดลองขับในประเทศไทย รวมกับข้อมูลผลิตภัณฑ์จาก DENZA
DENZA Z9GT เป็นรถ Luxury GT ตัวถัง Shooting Brake ขนาดใหญ่ ข้อมูลรุ่น EV ที่เผยแพร่ระบุความยาวประมาณ 5,180 มม. กว้าง 1,990 มม. สูงประมาณ 1,500 มม. และระยะฐานล้อ 3,125 มม. ทำให้มีสัดส่วนตัวรถยาวและฐานล้อยาว เหมาะกับการเดินทางแบบ Gran Turismo
DENZA Z9GT Performance AWD ที่นำมาให้สัมผัสในประเทศไทยติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ด้านหน้า 1 ตัวและด้านหลัง 2 ตัว ให้กำลังรวมสูงสุด 850 kW หรือ 1,156 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 1,210 Nm และทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ได้ประมาณ 2.7 วินาที
ข้อมูลรถที่นำมาแสดงในประเทศไทยล่าสุดระบุ Blade Battery ความจุ 122.5 kWh และระยะทางสูงสุดประมาณ 701 กม. ตามมาตรฐาน NEDC พร้อมสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูงสำหรับรองรับการชาร์จความเร็วสูง ทั้งนี้กำลังชาร์จสูงสุดและเวลาในการชาร์จของรถจำหน่ายจริงในไทยควรตรวจสอบจากสเปกทางการเมื่อประกาศ
DENZA Z9GT ใช้เทคโนโลยี e³ ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 3 มอเตอร์ ระบบควบคุมแรงบิดอิสระ และระบบเลี้ยวล้อหลังอัจฉริยะ ช่วยเพิ่มความคล่องตัว เสถียรภาพ และความแม่นยำในการควบคุมรถ รวมถึงรองรับฟังก์ชันช่วยเคลื่อนตัวในพื้นที่จำกัด
โครงสร้าง CTB (Cell-to-Body) ผสานชุดแบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างตัวถังเพื่อเพิ่มความแข็งแรง พร้อมระบบช่วยขับขี่และเซนเซอร์รอบคันในตลาดที่รองรับ รายการอุปกรณ์ความปลอดภัยของรถสเปกประเทศไทยควรตรวจสอบอีกครั้งเมื่อ DENZA ประกาศรายละเอียดรุ่นจำหน่ายจริง
รูปทรงท้ายแบบ Shooting Brake ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของพื้นที่สัมภาระ ขณะที่ห้องโดยสารยังคงเน้นความสะดวกสบายและภาพลักษณ์ระดับพรีเมียม เหมาะทั้งการใช้งานในเมืองและการเดินทางไกล
รายการ | Premium | Performance AWD |
|---|---|---|
ราคา | 1,999,900 บาท | 2,699,900 บาท |
ระบบขับเคลื่อน | FWD | AWD |
กำลังสูงสุด | 230 kW | 275 kW |
แรงบิด | 360 Nm | 470 Nm |
0–100 กม./ชม. | 9.5 วินาที | 6.9 วินาที |
ระยะทาง NEDC | 600 กม. | 580 กม. |
มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว กำลังรวมสูงสุด 850 kW หรือ 1,156 แรงม้า แรงบิด 1,210 Nm และอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ประมาณ 2.7 วินาที
ระบบควบคุมมอเตอร์อิสระร่วมกับระบบเลี้ยวล้อหลัง ช่วยให้รถ GT ขนาดใหญ่ควบคุมได้คล่องตัวขึ้น พร้อมเทคโนโลยี CTB และระบบบริหารการเคลื่อนที่ของตัวรถ
ณ วันที่ 1 กันยายน 2569 ยังไม่มีการประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย แม้ DENZA Z9GT Performance AWD จะถูกนำมาแสดงและเปิดให้ทดลองขับในไทยแล้ว จึงควรรอตรวจสอบราคาจาก DENZA ประเทศไทยหรือ DENZA BD Ultimate โดยตรง
รุ่นที่ถูกนำมาเป็นไฮไลต์และเปิดให้ทดลองขับในประเทศไทยคือ DENZA Z9GT Performance AWD แบบรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ขณะที่ในบางตลาดต่างประเทศ Z9GT มีระบบขับเคลื่อนรูปแบบอื่นด้วย
DENZA Z9GT Performance AWD ที่นำมาแสดงในไทยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวมสูงสุด 850 kW หรือประมาณ 1,156 แรงม้า และแรงบิดรวมสูงสุด 1,210 Nm
ข้อมูลที่เผยแพร่สำหรับ DENZA Z9GT Performance AWD ระบุอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ประมาณ 2.7 วินาที
ข้อมูลรถที่นำมาแสดงในประเทศไทยล่าสุดระบุ Blade Battery ความจุ 122.5 kWh โดยรายละเอียดสุดท้ายของรถจำหน่ายจริงควรตรวจสอบอีกครั้งเมื่อมีประกาศสเปกประเทศไทยอย่างเป็นทางการ
ข้อมูลรถที่นำมาแสดงในไทยล่าสุดระบุระยะทางสูงสุดประมาณ 701 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC ระยะทางใช้งานจริงขึ้นอยู่กับความเร็ว สภาพอากาศ การใช้ระบบปรับอากาศ น้ำหนักบรรทุก และรูปแบบการขับขี่
e³ เป็นเทคโนโลยีควบคุมการเคลื่อนที่ของตัวรถที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว การควบคุมแรงบิดแต่ละล้อ และระบบเลี้ยวล้อหลัง ช่วยเพิ่มความคล่องตัวและเสถียรภาพของรถ
รถถูกนำมาให้สัมผัสและทดลองขับในประเทศไทยแล้วในงาน BIG MOTOR SALE 2026 แต่ ณ วันที่ 1 กันยายน 2569 ยังไม่พบการประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ จึงควรติดตามข้อมูลล่าสุดจาก DENZA ประเทศไทยและผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ