รถ EV วิ่งไกล รุ่นไหนดี? ดูระยะทางและชาร์จเร็วก่อนซื้อ

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่สามารถใช้เดินทางข้ามจังหวัดได้สะดวกกว่าในอดีตอย่างชัดเจน หลายรุ่นมีระยะทางตามมาตรฐานทดสอบมากกว่า 500 กิโลเมตร พร้อมรองรับ DC Fast Charging ที่ช่วยเติมแบตเตอรี่จากประมาณ 10–80% ภายในเวลาไม่ถึง 30 นาที

อย่างไรก็ตาม การเลือกรถ EV สำหรับเดินทางไกลไม่ควรดูเฉพาะตัวเลขระยะทางสูงสุด เพราะรถที่ระบุว่าวิ่งได้ 700 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC อาจไม่ได้เหมาะกับการเดินทางจริงมากกว่ารถที่วิ่งได้ 550 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP แต่รองรับการชาร์จเร็วกว่า

สิ่งที่ควรพิจารณาร่วมกัน ได้แก่

• ระยะทางต่อการชาร์จตามมาตรฐานที่ใช้
• อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน
• กำลังรับไฟ DC สูงสุด
• เวลาชาร์จจาก 10–80%
• Charging Curve
• ระบบปรับอุณหภูมิแบตเตอรี่ก่อนชาร์จ
• พื้นที่และความสบายของห้องโดยสาร
• ตำแหน่งสถานีชาร์จตามเส้นทาง
• จำนวนหัวชาร์จสำรอง
• ระยะทางที่เพิ่มได้จากการชาร์จแต่ละครั้ง

บทความนี้จึงไม่ได้จัดอันดับจากแรงม้า ราคา หรือจำนวนอุปกรณ์ แต่เน้นตอบคำถามว่า รถ EV รุ่นใดเหมาะกับการเดินทางไกล และต้องหยุดชาร์จนานเพียงใดในการใช้งานจริง

ข้อมูลรุ่นรถและสเปกอัปเดต ณ วันที่ 26 กรกฎาคม 2026 อุปกรณ์ รุ่นย่อย และตัวเลขอาจเปลี่ยนแปลงได้ ควรตรวจสอบข้อมูลจากเว็บไซต์ผู้ผลิตก่อนตัดสินใจ

รถ EV วิ่งไกลต้องมีคุณสมบัติอะไร?

ระยะทางไม่น้อยเกินไป

สำหรับผู้ที่เดินทางระหว่างจังหวัดเป็นประจำ รถที่มีระยะทางตามมาตรฐาน WLTP ประมาณ 450–500 กิโลเมตรขึ้นไป หรือ NEDC ประมาณ 550–600 กิโลเมตรขึ้นไป จะช่วยให้วางแผนการเดินทางได้ง่ายขึ้น

อย่างไรก็ตาม ไม่ควรกำหนดว่ารถต้องวิ่งได้ 500 กิโลเมตรเสมอไป เพราะการมีสถานีชาร์จที่เหมาะสมและชาร์จได้เร็วอาจสำคัญกว่าแบตเตอรี่ขนาดใหญ่

รองรับ DC Fast Charging

รถที่วิ่งไกลแต่รับกำลังชาร์จ DC ต่ำอาจต้องจอดรอนาน ในทางกลับกัน รถที่มีระยะทางต่อการชาร์จน้อยกว่าเล็กน้อย แต่ชาร์จจาก 10–80% ได้ในเวลา 15–20 นาที อาจเดินทางถึงจุดหมายได้เร็วกว่า

มี Charging Curve ที่ดี

กำลังชาร์จสูงสุดเป็นเพียงตัวเลขช่วงสั้น ๆ รถที่ระบุ 250 kW อาจรับกำลังดังกล่าวเฉพาะตอนแบตเตอรี่ต่ำและอุณหภูมิเหมาะสม

สิ่งที่สำคัญกว่าคือรถสามารถรักษากำลังชาร์จเฉลี่ยได้สูงเพียงใดตลอดช่วง 10–80%

มีระบบ Battery Preconditioning

ระบบนี้ช่วยปรับอุณหภูมิแบตเตอรี่ให้อยู่ในช่วงเหมาะสมก่อนถึงสถานีชาร์จ ทำให้รถมีโอกาสรับกำลังได้ใกล้เคียงสเปกมากขึ้น

ห้องโดยสารต้องเหมาะกับการนั่งนาน

ระยะทางสูงไม่ได้ทำให้รถเหมาะกับการเดินทางไกลโดยอัตโนมัติ ควรพิจารณาเพิ่มเติม เช่น

• ความนุ่มของช่วงล่าง
• เสียงลมและเสียงยาง
• ตำแหน่งเบาะ
• การรองรับต้นขาและหลัง
• พื้นที่เบาะหลัง
• ระบบปรับอากาศ
• พื้นที่เก็บสัมภาระ
• ระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในช่องทาง

NEDC, WLTP และ EPA ต่างกันอย่างไร?

ก่อนเปรียบเทียบระยะทาง ต้องดูว่าตัวเลขมาจากมาตรฐานใด

NEDC

เป็นมาตรฐานที่ให้ตัวเลขค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับการใช้งานจริง เนื่องจากเงื่อนไขการทดสอบไม่หนักมาก

รถที่ระบุระยะทาง 600 กิโลเมตร NEDC ไม่ได้หมายความว่าจะวิ่งบนทางหลวงได้ครบ 600 กิโลเมตร

WLTP

เป็นมาตรฐานที่มีรูปแบบการทดสอบใกล้เคียงการใช้งานจริงกว่า NEDC แต่ระยะทางจริงยังเปลี่ยนตามความเร็ว อากาศและรูปแบบการขับ

EPA

เป็นมาตรฐานที่ใช้ในสหรัฐอเมริกาและมักให้ตัวเลขค่อนข้างอนุรักษนิยม แต่ไม่ควรนำไปเปรียบเทียบกับ WLTP หรือ NEDC โดยตรง

วิธีเปรียบเทียบที่ถูกต้อง

ควรเปรียบเทียบรถด้วยมาตรฐานเดียวกัน เช่น

• WLTP เทียบกับ WLTP
• NEDC เทียบกับ NEDC
• EPA เทียบกับ EPA

หากไม่สามารถหาตัวเลขมาตรฐานเดียวกันได้ ควรระบุมาตรฐานไว้ในตารางอย่างชัดเจนและหลีกเลี่ยงการสรุปว่ารุ่นที่มีตัวเลขมากกว่าจะวิ่งไกลกว่าเสมอ

ตารางเปรียบเทียบรถ EV สำหรับเดินทางไกล

ตัวเลขแต่ละรุ่นใช้มาตรฐานไม่เหมือนกัน จึงไม่ควรเรียงอันดับจากระยะทางในตารางเพียงอย่างเดียว

รถ EV วิ่งไกลรุ่นไหนดีในไทย?

1. Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6 เป็นรถซีดานไฟฟ้าที่ออกแบบตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์ ช่วยลดแรงต้านอากาศและใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รุ่น Long Range ที่จำหน่ายในประเทศไทยระบุระยะทางสูงสุด 545 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP ใช้แบตเตอรี่ขนาด 77.4 kWh และรองรับระบบชาร์จแรงดันสูง โดยสามารถชาร์จจาก 10–80% ได้ภายในเวลาประมาณ 18 นาทีเมื่อใช้สถานี DC กำลังสูงสุด 350 kW ตามเงื่อนไขของผู้ผลิต

จุดเด่นสำหรับทางไกล

• ตัวเลขระยะทางเป็นมาตรฐาน WLTP
• ตัวรถลู่ลมและใช้พลังงานมีประสิทธิภาพ
• ชาร์จจาก 10–80% ได้เร็ว
• รองรับระบบไฟฟ้าแรงดันสูง
• มี V2L สำหรับจ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอก

ข้อควรพิจารณา

• ตัวถังซีดานอาจขึ้นลงไม่สะดวกเท่า SUV
• ตู้ชาร์จ 350 kW ยังไม่ได้มีทุกเส้นทาง
• เวลาชาร์จจริงขึ้นอยู่กับกำลังตู้และอุณหภูมิแบตเตอรี่

เหมาะกับใคร

เหมาะกับผู้ที่เดินทางไกลเป็นประจำ ต้องการประสิทธิภาพสูงและไม่ต้องการจอดชาร์จนาน

2. XPENG NEW G6

XPENG NEW G6 เป็น SUV Coupe ที่ใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงดันสูง โดยเว็บไซต์ XPENG ประเทศไทยระบุระยะทางสูงสุดประมาณ 600 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC และชาร์จจาก 10–80% ได้ในเวลาประมาณ 12 นาทีตามเงื่อนไขที่กำหนด

รถ G6 รุ่นก่อนหน้ารองรับ DC สูงสุด 280 kW และใช้เวลาชาร์จ 10–80% ประมาณ 20 นาที ส่วนรุ่นใหม่พัฒนาอัตราการชาร์จให้เร็วขึ้น ผู้ซื้อจึงต้องตรวจสอบว่าใบเสนอราคาเป็นรถรุ่นใดและใช้แบตเตอรี่ชุดใด

จุดเด่นสำหรับทางไกล

• ชาร์จ 10–80% ได้รวดเร็ว
• รูปทรง SUV ใช้งานได้หลายรูปแบบ
• มีระบบวางแผนและซอฟต์แวร์ภายในรถ
• พื้นที่ห้องโดยสารและสัมภาระเหมาะกับครอบครัว
• ระบบไฟฟ้าแรงดันสูงช่วยลดเวลาหยุดชาร์จ

ข้อควรพิจารณา

• ตัวเลขระยะทางเป็น NEDC
• ต้องใช้สถานีกำลังสูงจึงจะได้เวลาชาร์จตามสเปก
• ควรตรวจสอบว่าเส้นทางมีตู้รองรับกำลังสูงเพียงพอหรือไม่

เหมาะกับใคร

เหมาะกับผู้ที่ต้องการ SUV สำหรับครอบครัวและให้ความสำคัญกับเวลาหยุดชาร์จมากกว่าระยะทางสูงสุดเพียงอย่างเดียว

3. ZEEKR 7X

ZEEKR 7X เป็น SUV ไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่ใช้ระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800V รองรับการชาร์จแบบ 4C

ZEEKR ประเทศไทยระบุว่ารถสามารถชาร์จจาก 10–80% ได้ภายในประมาณ 16 นาที และมีระยะทางสูงสุด 730 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDCในรุ่นที่กำหนด

จุดเด่นสำหรับทางไกล

• ระยะทางตาม NEDC มากกว่า 700 กิโลเมตร
• ชาร์จ 10–80% ประมาณ 16 นาที
• สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V
• ห้องโดยสารและพื้นที่แบบ SUV
• มีระบบช่วงล่างและอุปกรณ์ระดับพรีเมียม

ข้อควรพิจารณา

• ตัวเลข 730 กิโลเมตรเป็น NEDC
• ต้องใช้ตู้กำลังสูงเพื่อให้ได้เวลาชาร์จใกล้เคียง 16 นาที
• สถานี DC 300–400 kW ยังมีจำนวนจำกัดเมื่อเทียบกับตู้ 120–180 kW

ZEEKR เปิดสถานีชาร์จกำลังสูงสุด 400 kW ที่เซ็นทรัลเวิลด์ ซึ่งรองรับรถ ZEEKR หลายรุ่น แต่เครือข่ายกำลังสูงระดับนี้ยังไม่ได้ครอบคลุมทุกเส้นทาง

เหมาะกับใคร

เหมาะกับผู้ที่ต้องการ SUV พรีเมียมสำหรับเดินทางต่างจังหวัด และต้องการลดเวลาหยุดชาร์จเมื่อมีสถานีที่รองรับ

4. BMW iX

BMW iX เป็น SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่เน้นความเงียบ พื้นที่ และความสบายในการเดินทาง

BMW ประเทศไทยระบุว่า iX xDrive45 มีระยะทางประมาณ 513–627 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP ส่วนกำลัง DC สูงสุดประมาณ 175 kW และใช้เวลาชาร์จจาก 10–80% ประมาณ 34 นาทีตามเงื่อนไขการทดสอบ

จุดเด่นสำหรับทางไกล

• ระยะทางอ้างอิงมาตรฐาน WLTP
• ห้องโดยสารกว้างและเงียบ
• เบาะและช่วงล่างเหมาะกับการเดินทางนาน
• มีระบบวางแผนเส้นทางและจุดชาร์จ
• พื้นที่สัมภาระเหมาะกับครอบครัว

ข้อควรพิจารณา

• เวลาชาร์จ 10–80% นานกว่ารถ 800V รุ่นใหม่บางรุ่น
• ตัวรถมีขนาดและน้ำหนักสูง
• ค่าใช้จ่ายด้านยาง ประกัน และบำรุงรักษาอยู่ในระดับรถพรีเมียม

เหมาะกับใคร

เหมาะกับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสบาย ความเงียบ และคุณภาพการเดินทางมากกว่าเวลาชาร์จที่สั้นที่สุด

5. DENZA D9

DENZA D9 เป็น MPV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งที่เน้นความสบายของผู้โดยสาร โดยเฉพาะเบาะแถวสองและพื้นที่ห้องโดยสาร

ข้อมูลผลิตภัณฑ์ DENZA ระบุระยะทางสูงสุดประมาณ 600 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC และสามารถเพิ่มระยะทางได้ประมาณ 150 กิโลเมตรจากการชาร์จ 10 นาทีตามเงื่อนไขของผู้ผลิต พร้อมใช้ระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800V

จุดเด่นสำหรับทางไกล

• ห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง
• เบาะแถวสองเหมาะกับการนั่งนาน
• ช่วงล่าง DiSus-C เน้นความสบาย
• ระยะทางตาม NEDC สูงสุดประมาณ 600 กิโลเมตร
• เพิ่มระยะทางได้ประมาณ 150 กิโลเมตรใน 10 นาที
• มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารและสัมภาระ

ข้อควรพิจารณา

• รถมีขนาดใหญ่และน้ำหนักสูง
• ระยะทางจริงบนทางหลวงจะต่ำกว่าตัวเลข NEDC
• การชาร์จจริงขึ้นอยู่กับกำลังตู้และระบบของรุ่นที่จำหน่ายในไทย
• ควรวางแผนสถานีที่มีช่องจอดกว้างเพียงพอ

เหมาะกับใคร

เหมาะกับครอบครัวใหญ่ ผู้บริหาร โรงแรม หรือธุรกิจรถรับส่งที่ให้ความสำคัญกับความสบายของผู้โดยสารตลอดเส้นทาง

6. Kia EV9

Kia EV9 เป็น SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่รองรับผู้โดยสาร 6 ที่นั่งในรุ่นที่ทำตลาดประเทศไทย

Kia ประเทศไทยระบุระยะทางสูงสุดประมาณ 647 กิโลเมตรต่อการชาร์จในรุ่นที่กำหนด และสามารถชาร์จจาก 10–80% ได้ภายในประมาณ 24 นาทีด้วยสถานี DC กำลังสูงตามเงื่อนไขของผู้ผลิต

จุดเด่นสำหรับทางไกล

• ห้องโดยสารกว้างและมีสามแถว
• รองรับครอบครัวและสัมภาระ
• ระบบไฟฟ้าแรงดันสูง
• ชาร์จ 10–80% ภายในประมาณ 24 นาที
• เบาะและอุปกรณ์ออกแบบเพื่อการเดินทางไกล

ข้อควรพิจารณา

• ตัวรถขนาดใหญ่
• ระยะทางแตกต่างตามรุ่น ล้อ และระบบขับเคลื่อน
• ควรตรวจสอบตัวเลขมาตรฐานของรุ่นที่ซื้อจากเอกสารไทยโดยตรง

เหมาะกับใคร

เหมาะกับครอบครัวที่ต้องเดินทางพร้อมผู้โดยสารหลายคน และต้องการรถ SUV มากกว่า MPV

7. Tesla Model 3

Tesla Model 3 เป็นรถซีดานไฟฟ้าที่มีจุดเด่นด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ระบบนำทาง และการทำงานร่วมกับเครือข่าย Supercharger

Tesla ประเทศไทยระบุว่ารถสามารถเพิ่มระยะทางได้สูงสุดประมาณ 270 กิโลเมตรจากการชาร์จ 15 นาทีในรุ่นและเงื่อนไขที่กำหนด โดยระยะทางจริงขึ้นอยู่กับรุ่นรถ สถานะประจุ อุณหภูมิ ความเร็ว และสถานีที่ใช้

จุดเด่นสำหรับทางไกล

• ระบบนำทางคำนวณจุดชาร์จให้
• รถสามารถปรับอุณหภูมิแบตเตอรี่ก่อนถึง Supercharger
• ประสิทธิภาพการใช้พลังงานดี
• เพิ่มระยะทางได้รวดเร็ว
• ระบบและแผนที่อัปเดตผ่าน OTA

ข้อควรพิจารณา

• สเปกและระยะทางแตกต่างตามรุ่นย่อย
• Tesla สามารถปรับรุ่นและข้อมูลใน Configurator ได้
• ฟังก์ชันหลายรายการควบคุมผ่านหน้าจอ
• ควรทดลองช่วงล่างและตำแหน่งเบาะก่อนซื้อ

เหมาะกับใคร

เหมาะกับผู้ที่ชอบระบบดิจิทัล ต้องการให้รถช่วยวางแผนสถานีชาร์จ และเดินทางระหว่างเมืองเป็นประจำ

8. Tesla Model Y

Tesla Model Y ใช้แนวคิดด้านระบบชาร์จและซอฟต์แวร์ใกล้เคียง Model 3 แต่มีตัวถัง SUV และพื้นที่สัมภาระมากกว่า

ระยะทางและความเร็วในการชาร์จแตกต่างตามรุ่นย่อย ล้อ และช่วงเวลาที่สั่งซื้อ Tesla จึงแนะนำให้ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดในหน้าออกแบบรถโดยตรง

จุดเด่นสำหรับทางไกล

• พื้นที่เก็บสัมภาระมาก
• ระบบนำทางวางแผน Supercharger
• รองรับการเดินทางแบบครอบครัว
• มีระบบ Preconditioning ก่อนชาร์จ
• อัปเดตซอฟต์แวร์ผ่าน OTA

ข้อควรพิจารณา

• ระยะทางแตกต่างตามขนาดล้อและรุ่นย่อย
• รถบรรทุกผู้โดยสารและสัมภาระมากจะใช้พลังงานเพิ่มขึ้น
• ควรตรวจสอบเครือข่าย Supercharger บนเส้นทางที่ใช้จริง

เหมาะกับใคร

เหมาะกับครอบครัวที่ต้องการพื้นที่มากกว่า Model 3 แต่ยังให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพและระบบวางแผนการชาร์จ

9. BYD SEALION 7

BYD SEALION 7 เป็น SUV Coupe ไฟฟ้าที่มีทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยมีพื้นที่ห้องโดยสารมากกว่า BYD ATTO 3

จุดเด่นสำหรับทางไกล

• แบตเตอรี่ขนาดใหญ่
• ห้องโดยสารและพื้นที่สัมภาระเหมาะกับครอบครัว
• มีรุ่น Long Range และ Performance ตามช่วงการจำหน่าย
• ใช้ Blade Battery
• ตำแหน่งนั่งเหมาะกับการเดินทางต่างจังหวัด

ข้อควรพิจารณา

• ควรตรวจสอบระยะทางและกำลัง DC ของรุ่นปีปัจจุบัน
• รุ่น AWD ใช้พลังงานมากกว่ารุ่นมอเตอร์เดียวโดยทั่วไป
• ตัวเลข NEDC ไม่ใช่ระยะทางทางหลวงจริง

เหมาะกับใคร

เหมาะกับครอบครัวที่ต้องการ SUV ไฟฟ้าขนาดกลางและเดินทางระหว่างจังหวัดเป็นครั้งคราวหรือเป็นประจำ

10. BYD SEAL

BYD SEAL เป็นซีดานไฟฟ้าทรงสปอร์ต มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและให้ความสำคัญกับสมรรถนะ

รุ่นย่อยและสเปกของ SEAL มีการเปลี่ยนแปลงตามช่วงการจำหน่าย จึงควรตรวจสอบระยะทาง กำลังชาร์จ และขนาดแบตเตอรี่จากใบเสนอราคาของรุ่นปัจจุบัน

จุดเด่นสำหรับทางไกล

• ตัวถังลู่ลมกว่ารถ SUV
• ช่วงล่างและตำแหน่งแบตเตอรี่ช่วยให้รถมั่นคง
• มี Blade Battery
• ห้องโดยสารเหมาะกับผู้โดยสารประมาณ 4 คน
• มีรุ่นมอเตอร์เดียวและ AWD ตามช่วงตลาด

ข้อควรพิจารณา

• รุ่น Performance ไม่จำเป็นต้องวิ่งไกลที่สุด
• ล้อขนาดใหญ่และกำลังมอเตอร์สูงอาจเพิ่มการใช้พลังงาน
• ควรเลือก Long Range หากให้ความสำคัญกับระยะทางมากกว่าอัตราเร่ง

เหมาะกับใคร

เหมาะกับผู้ที่ต้องการซีดานไฟฟ้า เดินทางไกล และให้ความสำคัญกับการควบคุมรถ

ทำไมจึงไม่ควรเลือก EV ทางไกลจากระยะทางเพียงอย่างเดียว?

ลองเปรียบเทียบรถสมมติสองคัน

แม้รถ A จะมีตัวเลขระยะทางสูงกว่า แต่รถ B อาจเดินทางถึงจุดหมายเร็วกว่า เพราะ

• มาตรฐาน WLTP ใกล้การใช้งานจริงกว่า
• รองรับกำลังชาร์จสูงกว่า
• ใช้เวลาหยุดชาร์จน้อยกว่า
• สามารถเติมระยะทางกลับได้เร็วกว่า

ดังนั้น รถ EV สำหรับเดินทางไกลควรมีความสมดุลระหว่าง Range + Efficiency + Charging Speed

รถ EV ระบุ 500 กม. วิ่งจริงได้เท่าไร?

ไม่ควรใช้สูตรตายตัวว่า WLTP ต้องลด 10-20% หรือ NEDC ต้องลด 20-35% ในทุกกรณี เพราะผลจริงแตกต่างตามรุ่น เส้นทาง และความเร็วอย่างมาก

ตัวอย่าง รถที่ระบุ 500 กิโลเมตรอาจใช้งานจริงได้

• ใกล้เคียง 500 กิโลเมตรเมื่อขับในเมืองด้วยความเร็วต่ำ
• ประมาณ 400-450 กิโลเมตรในการใช้งานผสม
• ประมาณ 320-400 กิโลเมตรเมื่อขับทางหลวงด้วยความเร็วสูงต่อเนื่อง
• ต่ำกว่านี้เมื่อบรรทุกหนัก ขึ้นเขา เจอลมต้าน หรือใช้แอร์มาก

ตัวเลขเหล่านี้เป็นเพียงช่วงตัวอย่าง ไม่ใช่ค่ารับประกันสำหรับรถทุกรุ่น

ปัจจัยที่ทำให้รถ EV วิ่งได้สั้นลง

ความเร็วสูง

เมื่อความเร็วเพิ่ม แรงต้านอากาศจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก รถ EV จึงใช้พลังงานบนทางหลวงมากกว่าการขับในเมืองในหลายกรณี

ตัวถังและแรงต้านอากาศ

รถซีดานที่ลู่ลมอาจใช้พลังงานน้อยกว่า SUV ที่สูงและมีพื้นที่หน้าตัดมาก แม้ใช้แบตเตอรี่ขนาดใกล้เคียงกัน

น้ำหนักบรรทุก

ผู้โดยสารและสัมภาระที่เพิ่มขึ้นทำให้รถต้องใช้พลังงานมากขึ้น โดยเฉพาะเส้นทางขึ้นเขาหรือมีการเร่งบ่อย

ขนาดล้อและยาง

ล้อใหญ่และยางกว้างอาจเพิ่มแรงต้านการหมุนและลดระยะทาง เมื่อเทียบกับล้อขนาดเล็กของรถรุ่นเดียวกัน

เครื่องปรับอากาศ

สภาพอากาศร้อนทำให้ระบบปรับอากาศและระบบควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ใช้พลังงานเพิ่มขึ้น

ฝนและลมต้าน

ถนนเปียกเพิ่มแรงต้านการหมุน ขณะที่ลมต้านเพิ่มพลังงานที่ต้องใช้เพื่อรักษาความเร็ว

สภาพแบตเตอรี่

เมื่อแบตเตอรี่มีอายุและ State of Health ลดลง ปริมาณพลังงานที่เก็บได้อาจลดลงตามสภาพการใช้งาน

เวลาเดินทางจริงต้องคำนวณอย่างไร?

การเปรียบเทียบรถทางไกลควรดูเวลารวม ไม่ใช่เฉพาะระยะทางต่อการชาร์จ

เวลารวมในการเดินทาง = เวลาขับ + เวลาออกนอกเส้นทาง + เวลารอคิว + เวลาชาร์จ

ตัวอย่างเส้นทางระยะ 700 กิโลเมตร:

รถที่ชาร์จเร็ว

• เวลาขับ 8 ชั่วโมง
• หยุดชาร์จ 2 ครั้ง ครั้งละ 20 นาที
• เวลาออกจากเส้นทางรวม 20 นาที
• เวลารอคิว 10 นาที

เวลารวมประมาณ 9 ชั่วโมง 10 นาที

รถที่รับ DC ต่ำกว่า

• เวลาขับ 8 ชั่วโมง
• หยุดชาร์จ 2 ครั้ง ครั้งละ 40 นาที
• เวลาออกจากเส้นทางรวม 20 นาที
• เวลารอคิว 10 นาที

เวลารวมประมาณ 9 ชั่วโมง 50 นาที

ความต่างของเวลาชาร์จแต่ละครั้งจึงมีผลมากเมื่อเดินทางไกลหลายร้อยกิโลเมตร

รถ EV เหมาะกับเส้นทางใดบ้าง?

กรุงเทพฯ–พัทยา

ระยะทางประมาณ 150 กิโลเมตรต่อเที่ยว รถ EV รุ่นปัจจุบันส่วนใหญ่สามารถเดินทางได้โดยไม่ต้องชาร์จระหว่างทาง หากเริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่เพียงพอ

กรุงเทพฯ–หัวหิน

ระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตรต่อเที่ยว รถที่มีระยะทางจริงมากกว่า 350–400 กิโลเมตรอาจเดินทางเที่ยวเดียวได้สบาย แต่หากต้องการไป–กลับโดยไม่ชาร์จ ต้องพิจารณาความเร็วและพลังงานสำรอง

กรุงเทพฯ–นครราชสีมา

ระยะทางประมาณ 260 กิโลเมตรต่อเที่ยว รถ EV หลายรุ่นเดินทางเที่ยวเดียวได้ แต่ควรวางแผนชาร์จก่อนเดินทางกลับ

กรุงเทพฯ–ขอนแก่น

ระยะทางมากกว่า 400 กิโลเมตร โดยทั่วไปควรมีแผนชาร์จอย่างน้อยหนึ่งจุด โดยเลือกสถานีที่มีหลายหัวและมีสถานีสำรองใกล้เคียง

กรุงเทพฯ–เชียงใหม่

ระยะทางประมาณ 680-700 กิโลเมตร รถ EV ส่วนใหญ่ต้องชาร์จระหว่างทางอย่างน้อยหนึ่งถึงสองครั้ง ขึ้นอยู่กับระยะทางจริง กำลังชาร์จ และระดับแบตเตอรี่เมื่อเริ่มเดินทาง

ควรเหลือแบตเตอรี่เท่าไรเมื่อถึงสถานี?

ไม่ควรวางแผนให้ถึงสถานีด้วยแบตเตอรี่ 0-2% เป็นประจำ เพราะอาจเกิดเหตุการณ์ที่ไม่ได้คาดไว้ เช่น

• สถานีเสีย
• มีรถรอหลายคัน
• ต้องเปลี่ยนเส้นทาง
• รถติด
• ฝนตก
• ใช้พลังงานสูงกว่าที่คำนวณ
• ทางเข้าออกสถานีไม่สะดวก

สำหรับเส้นทางทั่วไป ควรวางแผนให้ถึงสถานีด้วยแบตเตอรี่เหลือประมาณ 10-20% หรือตามระดับที่ผู้ขับรู้สึกปลอดภัย

ทำไมการชาร์จถึง 80% จึงมักเหมาะกับการเดินทาง?

รถ EV ส่วนใหญ่จะค่อย ๆ ลดกำลังชาร์จเมื่อระดับแบตเตอรี่สูงขึ้น โดยเฉพาะช่วงใกล้เต็ม เพื่อช่วยควบคุมอุณหภูมิและลดความเครียดที่เกิดกับแบตเตอรี่

ด้วยเหตุนี้ การชาร์จช่วงประมาณ 80-100% จึงมักใช้เวลานานกว่าช่วงต้นของการชาร์จ และในรถบางรุ่นอาจใช้เวลานานจนไม่คุ้มกับเวลาที่ต้องรอ

หากเดินทางไกล การชาร์จเพียงให้มีพลังงานเพียงพอสำหรับไปถึงสถานีถัดไป เช่น ประมาณ 70-85% แล้วออกเดินทางต่อ มักช่วยประหยัดเวลาได้มากกว่าการรอจนเต็ม 100%

อย่างไรก็ตาม ไม่ควรยึดตัวเลข 70-85% เป็นกฎตายตัว หากสถานีถัดไปอยู่ไกล มีจำนวนหัวชาร์จน้อย หรือมีความเสี่ยงว่าสถานีอาจใช้งานไม่ได้ ควรชาร์จเพิ่มเพื่อให้มีพลังงานสำรองเพียงพอก่อนออกเดินทางต่อครับ

Checklist เลือกรถ EV สำหรับเดินทางไกล

ก่อนตัดสินใจซื้อ ควรตรวจสอบข้อมูลเหล่านี้

• ระยะทางเป็นมาตรฐาน NEDC, WLTP หรือ EPA
• ความจุแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้
• อัตราสิ้นเปลือง kWh/100 km
• กำลังรับ DC สูงสุด
• เวลา 10–80%
• Charging Curve จากการทดสอบจริง
• มี Battery Preconditioning หรือไม่
• ระบบนำทางแสดงสถานีและจำนวนแบตเตอรี่เมื่อถึงปลายทางหรือไม่
• รองรับ Plug & Charge หรือไม่
• ระยะทางหลังชาร์จ 10 หรือ 15 นาที
• พื้นที่เบาะหลังและสัมภาระ
• ขนาดล้อของรุ่นที่จะซื้อ
• ราคาและจำนวนศูนย์บริการ
• เครือข่ายสถานีบนเส้นทางประจำ
• ขนาดและราคายาง
• เงื่อนไขรับประกันแบตเตอรี่

คำถามที่พบบ่อย

สรุป รถ EV วิ่งไกลรุ่นไหนดี?

ไม่มีรถรุ่นเดียวที่ดีที่สุดสำหรับทุกคน เพราะความเหมาะสมขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสาร เส้นทาง และรูปแบบการชาร์จ

• Hyundai IONIQ 6 เหมาะกับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพและชาร์จเร็ว
• XPENG NEW G6 เหมาะกับผู้ที่ต้องการ SUV และหยุดชาร์จสั้น
• ZEEKR 7X เหมาะกับผู้ที่ต้องการ SUV พรีเมียม แบตเตอรี่ใหญ่ และระบบ 800V
• BMW iX เหมาะกับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสบายและความเงียบ
• DENZA D9 เหมาะกับครอบครัวใหญ่และผู้โดยสารระดับผู้บริหาร
• Kia EV9 เหมาะกับครอบครัวที่ต้องการ SUV สามแถว
• Tesla Model 3 เหมาะกับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพและระบบวางแผน Supercharger
• Tesla Model Y เหมาะกับครอบครัวที่ต้องการพื้นที่สัมภาระ
• BYD SEALION 7 เหมาะกับผู้ที่ต้องการ SUV ไฟฟ้าใช้งานได้หลากหลาย
• BYD SEAL เหมาะกับผู้ที่ต้องการซีดานขับดีและเดินทางไกล

หากเน้นการเดินทางถึงจุดหมายเร็วที่สุด ไม่ควรเลือกจากระยะทางสูงสุดเพียงอย่างเดียว แต่ควรพิจารณา ระยะทางจริงบนทางหลวง กำลังชาร์จเฉลี่ย เวลา 10-80% และจำนวนสถานีที่รองรับรถบนเส้นทางประจำ

รถที่วิ่งได้ไกลกว่าเล็กน้อยแต่ใช้เวลาชาร์จนาน อาจเดินทางถึงจุดหมายช้ากว่ารถที่มีระยะทางน้อยกว่าแต่เติมพลังงานกลับได้รวดเร็ว

แหล่งอ้างอิง

1. Tesla. Model 3. Tesla Thailand. https://www.tesla.com/th_th/model3
2. Tesla. Model Y. Tesla Thailand. https://www.tesla.com/th_th/modely
3. Hyundai. IONIQ 6 Highlights. Hyundai Thailand. https://www.hyundai.com/th/th/find-a-car/ioniq6/highlights
4. Hyundai. IONIQ 6 Specifications. Hyundai Thailand. https://www.hyundai.com/th/en/find-a-car/ioniq6/specification
5. XPENG. XPENG G6. XPENG Thailand. https://www.xpeng.com/th/g6
6. XPENG Thailand. XPENG G6. XPENG Thailand. https://xpeng.co.th/th/g6/
7. ZEEKR. ZEEKR 7X. ZEEKR Thailand. https://www.zeekrlife.com/th-th/models/7x
8. ZEEKR. เปิดฉาก ZEEKR 7X รถ SUV ไฟฟ้าเจเนอเรชันใหม่ล่าสุด. ZEEKR Thailand. https://www.zeekrlife.com/th-th/posts/epidchaak-zeekr-7x-suv-aiffaaecchen-erchanaihmlaasud-ehnuue-kwaathukprasbkaarnthi
9. BMW. BMW iX. BMW Thailand. https://www.bmw.co.th/en/all-models/bmw-i-series/ix/bmw-ix.html
10. BMW. Electric Car Range. BMW Thailand. https://www.bmw.co.th/en/electric-cars/electric-car-range.html
11. DENZA. DENZA D9. DENZA Global. https://www.denza.com/en-mo/product-detail/d9
12. DENZA Thailand. เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ DENZA ประเทศไทย. DENZA Thailand. https://denzathailand.com/
13. Kia. Kia EV9 Features. Kia Thailand. https://www.kia.com/th/th/cars/ev9/features.html
14. Kia. Kia EV9 Specifications. Kia Thailand. https://www.kia.com/th/th/cars/ev9/specification.html
15. RÊVER Automotive. เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ RÊVER Automotive. RÊVER Automotive. https://www.reverautomotive.com/
16. BYD. BYD Thailand. BYD. https://www.byd.com/en-th

ติดต่อเรา | จองซื้อ & ทดลองขับ

อยากเป็นเจ้าของหรือสนใจทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า Denza รถยนต์ไฟฟ้าหรูที่ตอบโจทย์ทั้งครอบครัวและสมรรถนะขั้นสุด ติดต่อ Denza BD Ultimate ได้ทุกสาขาพร้อมทีมงานให้คำปรึกษาและบริการครบวงจร

• สถานที่
  • สาขาสงขลา: 312 หมู่ 7 ตำบลท่าช้าง อำเภอบางกล่ำ จังหวัดสงขลา 90110
  • สาขาภูเก็ต: 99/99 หมู่ 5 ตำบลรัษฎา อำเภอเมืองภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต 83000
• Facebook: Denza BD Ultimate
• Instagram: Denza BD Ultimate
• Youtube: Denza BD Ultimate
• Tiktok: Denza BD Ultimate
• LINE: Denza BD Ultimate
• Website: www.denzabdultimate.com/th/
• ทดลองขับ: คลิกเลย!